近日，权威第三方数据研究机构比达咨询发布《中国共享单车市场发展趋势分析报告》(下文简称《报告》)，对中国共享单车行业市场发展趋势进行了分析。《报告》显示，从 2016 年 12 月下旬起，ofo周活跃用户数涨幅明显，在不到3个月的时间里增长215%，是第二名摩拜的近3倍，成为周活跃度最高的共享单车公司，也是增长最快的共享单车平台。
产能和运营能力成增长关键因素
ofo共享单车日前更新的运营数据显示：自2015年上线以来，ofo目前已成为全球最大的共享单车平台，连接单车超过100万辆，覆盖全球近40个城市，为用户累计提供出行服务超过2亿次。
而根据国内知名第三方研究机构比达咨询发布的行业报告显示，ofo共享单车市场占有率已超过51.2%，位居市场第一。数据显示，2017年共享单车市场有望突破5000万用户，市场增幅有望突破300%，即使在互联网+的后半场，共享单车行业依然有增长红利可图。
一直以来，ofo与摩拜之争都是用户及行业关注的焦点。2017开年，ofo依靠着供应链产能和线下运维能力的厚积薄发，以一天一城的速度，在春节前夕即实现全国33城覆盖，一举拉大与老对手摩拜的距离。
轻模式VS重模式 ofo领先对手至少半年
对于共享单车行业之争，中国供应链联盟理事、中国电子商务年度人物黄刚认为，ofo的轻模式更具效率。摩拜的供应链和物流效率在短期内不能与ofo相抗衡，而提升需要时间，快则几个月长则半年一年，这为ofo赢得了巨大的提升空间。
黄刚认为，“共享经济”时代的商业之争，第一步是用户之争，第二步是全产业链资源之争，第三步是物流供应链运营效率之争，第四步是产业链生态之争。当前，ofo已经在用户数、活跃数、城市布局、产业链领先于行业。
从以往互联网商业发展规律来看，如果ofo取得70%以上市场，竞争对手将再难超越，行业格局也将以7：2：1的形式稳定下来。随着ofo“百城计划”的宣布，共享单车行业“721格局”将会很快明朗。
